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　　真空負壓站系統是需要用到液壓系統的，對于它的液壓系統我們是應該了解的，因為很多時候我們去使用的時候，會穩定好系統，下面對于系統的液壓系統我們簡單了解一下：
　　1、真空負壓站系統液壓系統壓力調整不當，造成系統發熱，液壓系統一般為高壓大流量系統?？删幊炭刂破饕肓素搲赫鞠到y，提高了電器系統的可靠性。同時應觀察壓力和各系統的工作情況，待各系統工作正常后方可以正常速度泵送，使工作盡可能連續進行，混凝土缸的活塞應保持行程，并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻，若出現壓力過高且不穩定、油溫升高。輸送管明冠振動及泵送困難等現象時，不得強行泵送，應立即查明原因予以排除。從細石混凝土泵的使用調查中發現，
　　2、在使用約40min后，液壓系統的溫度可高達60e，在使用約2h后，液壓系統的熱平衡溫度可高達70e以上而液壓系統的正常熱平衡溫度應在50e左右。
　　3、因此，真空負壓站系統出現了液壓系統的油溫過高問題即發熱問題。在液壓系統中，由于性能要求，系統中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低，安全閥將頻繁開啟，產生溢流損失，造成系統發熱；若壓力調整過高，又會使系統內泄漏增加，使系統發熱，因此，應按液壓系統的負載要求，正確計算和調整安全閥和壓力值，從而保證系統在規定的壓力范圍內工作。可先用木槌敲擊輸送管得彎管。
　　通過以上介紹我們不難發現真空負壓站系統的液壓系統功能還是蠻多的，但是我們在實際使用中我們需要結合一些需要來高效率使用。

　　不銹鋼真空泵的長時間使用可能會導致其零件磨損，損壞設備，因此要定期給它注入潤滑油，減少部件之間的摩擦，對設備本身起一個保護作用，那么您知道如何更換潤滑油嗎，不了解的可以參考一下下面總結的換油方法：
　　1、拆除設備的真空系統，把底盤電機一端墊高些，打開放油塞放油。
　　2、轉動不銹鋼真空泵、捂住排氣口，使腔內污油全部從放油口放出。
　　3、從進氣口處加入新油100—500ml，持續轉動5—10轉以上，對內部進行清洗，照此操作3—5次。
　　4、待污油放清后，裝上放油塞，將泵放平，從進氣口及加油孔分別加入新油。
　　在這里還要提醒一下大家，選擇合適的潤滑油對不銹鋼真空泵也很重要，由于對潤滑油的要求比較嚴格，因此我們在選擇時要記住以下幾點：潤滑油應具有合適的粘度和粘溫特性；若不銹鋼真空泵吸入的如果是腐蝕性氣體，所以要求潤滑油具有良好的抗腐蝕和抗乳化性，另外還要考慮它的極限壓力，這是潤滑油的一個重要使用性能指標。
　　以上我們把整個換油的過程已經復述了一遍，到時候如果不銹鋼真空泵里面的油舊了，我們需要按照以上方法來換油，避免一些舊油什么的影響到設備的正常使用。以后我們一定要正確好好使用該設備，隨時要準備換油。

　　溫度過高或過低都會對設備各種運轉、調理形成影響，羅茨真空機組就是這樣的狀況，運行之中比較容易受到溫度因素的影響。所以，為了可以避免設備效率低下，我們來了解下其使用環境溫度。
　　1、羅茨真空機組在運用中環境溫度應小于40℃，電機溫升不可超越75℃。磁力泵正常運轉1000小時后，要拆檢軸承和端面動環的磨損狀況，并改換不能再用的易損件，關于保送液為易沉淀結晶的介質，運用后要馬上清洗，排凈泵內積液。真空泵必需經常堅持清潔，真空泵上不得放置其它物件，不可梗塞泵周圍通道，以更好的維修和操作。要經常留意三角皮帶的松緊，加以調整。經常留意各管道接頭處能否漏氣，還有箱體內預真空有否降落，不然要及時維修；經常留意冷卻水能否暢通；每次開車要斷續啟動4-6次，每次2s以內，以克制啟動時較大轉矩。
　　2、在正常運行過程中，對環境溫度有一定的要求。一般來說，羅茨真空機組的環境溫度應在5-40℃之間。這個溫度范圍是適宜機組正常運轉的條件。如果環境溫度過高或過低，都可能對設備的性能產生負面影響。
　　羅茨真空機組是的環境溫度不是一個單獨存在的變量，它與我們運用的很多方面有聯絡，有我們能否依照相關的請求和規則有關，同時還跟我們的仔細、認真有很大關系。